普段は気にもかけないのですが、今、会社の駐車場を何気なく眺めていて驚いたことがあります。
今、私の見える範囲の駐車場に全部で34台の車が止まっています。そのメーカーの内訳は、
フォード: 5台
クライスラー: 1台
ポンティアック(GM): 1台
トヨタ: 10台
本田: 8台
三菱: 1台
日産: 2台
BMW: 4台
ポルシェ: 1台
フォルクスワーゲン: 1台
つまり、
アメ車: 7台
日本車: 21台
ドイツ車: 6台
サンディエゴは西海岸ですので、日本車が多いのですが、まさかここまで多いとは思っていませんでした。
うちの会社は、上層部(シニアVP以上)用の「役員駐車場」と一般社員用の駐車場があって、私のような下のポジションに就いている社員は、「一般社員用駐車場」に車を停めます。
上層部の連中の乗っている車はやはり違いますね。見るからに「これ...いくらするの?」と思うほどの高級車に乗っています。
ベンツのSクラスの最上級者とか、BMWの7シリーズのロングは当たり前。たまに、ロールスロイスの新車とか、ベントレーの新車を見ることもあります。ま、彼らの給料だったら、年に1度、このくらいの車をとっかえひっかえできるくらいの余裕はあるんでしょうね。
でも、たまに、一般社員用の駐車場にとんでもないものが停まっていることもあります。
うちの会社は、いろいろなベンチャー企業を買って大きくなってきた会社ですので、株長者が結構いるんですね。その中には、うちの会社の上層部に就く人もいますが、ほとんどは、一般社員となります。
こう言う一般社員も違います。
先日、本社の駐車場に、真っ赤なフェラーリの中古が停まっているのを見ました。中古と言っても2002年ですけどね。どう安く見積もっても2500万円はくだらないだろうと思うほど。
また、黄色のランボルギーニカウンタックが停まっているのも見たことがあります。これも古いですが、今でも家1軒は買える値段ですね。
あるいは、BMWのM3シリーズが横にダーっと並んでいるのを見たことがあります。「M3ファンクラブ」があるんじゃないかと思いました(笑)。
車好きの私には本当によだれモノです。
偉くならないとこんな車には乗れないのでしょうか。
さびしいなぁ...。
車の話
スカイプって...いいかも...
メッセンジャーって便利ですよね。
ヤフーメッセンジャー、MSNメッセンジャー、スカイプ、AOLとかいろいろあります。
最近は「もしもし、はいはい」の電話機能も付いたりして。バージョンアップされるたびに、どんどん高機能になっていきます。
私もかなり昔からMSNとかヤフーのメッセンジャーを使っていました。
もう7年も前の話ですが、何百人も出席している大きな会合があったんですね。で、その中で採決が取られる場合があるんですよ。そうすると、採決の前に、メッセンジャーを駆使して、
「あいつをわれわれに引き込め」
とか、
「あいつは、いらないから追い出せ」
とか、
「お前どっちに手上げるんだ?」
とか、どんどんメッセージを回すんですね。で、賛成票を多く勝ち取ってわれわれに有利な方向に持っていくとか。インチキですけどね。
あるいは会議中にチャットしたり。「なにやってんの~」とか(笑)。目の前に座っている相手めがけてメッセージを送るんです。そうすると、相手がこちらをチラッと見て「クス」っと笑ったり。
結構面白い使い方ができますよね。
会社によってはメッセンジャー全面禁止のようなところもあるらしいですが(特に日本企業)、こちらはほとんど無法地帯。何でもあり。
最近はメッセンジャーに電話機能が付くようになって、メッセンジャー同士なら、世界の果てにいる知り合いとも無料で話ができるようになりました。これも超便利ですね。
以前勤めていた会社で(日本企業のアメリカ法人)、毎週1回、アメリカ時間の夕方、日本時間の朝、電話会議がありました。その際に使ったのが、スカイプ。
他のメッセンジャーと比べると音が格段に良いので、電話会議にも十分使えました。
最近は、メッセンジャーでチャットをするよりも、電話機能を使って、相手と直接話すことが多くなりました。文字をタイプする必要がありませんからね。
相手がONしていることを確認して、「ちょっと今話せますかね?」とか、最初にメッセージを送っておいて、で電話をかけるわけです。
昨日もある女性とビジネスの話をしたのですが、彼女とはずいぶん前にソーシャルネットワーキングサイトで知り合って、たまにメッセージをやり取りする間だったのですが、ひょんなことからスカイプでお話することができて。初めて声を聞いて、初めて話をしたのですが、初めてであることを忘れるほど、盛り上がりました。楽しいものです。
電話機能を使うためには、マイクとスピーカーが必要になります。今のノートブックパソコンにはスピーカーとマイクがほぼ標準で付いていますから、特に困ることもないでしょう。
私とお話しませんか?何か癖になりそうです(笑)。
ああぁぁ...ストックマーケットが...
とうとう2年前の半分以下に落ちてしまいました。ここ数日で600ドル下がってますね。
どんどん下がり続けるとどうなるんでしょうか。
日本株式市場もどんどん悪化、下がる一方ですね。
うちの会社の場合、どうなるのかさっぱり予想が付きません。
契約締結 → どんどん仕事が入ってくる → 人を雇う必要がある → 設備投資も必要になる ⇒ 超忙しくなる
でも、市場を見ると、
株価がどんどん下がる → 会社の価値が下がる → 会社の耐力が下がる → 会社がモノを出せなくなる、人がお金を出さなくなる → 市場が冷え込む
うちの会社の場合、少なくとも2年先のことをやっているので、こう言うことになってしまうんですね。市場が冷え込んでいるので、人を雇う必要があっても、設備投資をする必要があっても、2、3年先のことがしっかり見えていないと、そうそう簡単に投資ができないってことになりますね。
これをわれわれ労働者側から見ると、人がいない、設備が十分ではないですから、ますます忙しくなるってことになります。
最近、ある日本企業の話を聞いたのですが、この不況のため、その企業で働く派遣社員をほとんど切ったらしいんですね。会社から見れば、当然やむを得ない措置ですよね。
で、正社員に何が起こったか...。
残業の嵐で、死ぬほど忙しくなった...とか。
どう言うことかと言うと、今は、派遣社員が業務の「実働部隊」になっていて、正社員はそれを管理する「管理部隊」になっています。つまり製造業で言うと、製品設計やテストをするのは、派遣社員、それを評価したり、派遣社員を管理するのが正社員...ってことです。
ですから、派遣社員が切られてしまうと、今まで派遣社員が行っていた実労働も正社員がやらなければならなくなってしまうってことです。
仕事量が倍(以上)になりますね。
喜ぶべきことか...
最近、仕事がかなり忙しくなってきました。
先日も書きましたが、先週、うちの会社がある大手メーカーとタッグを組むことが決まりました。うちとしては、これから数年安泰と考えています。取引の量が半端ではないので。
CEOを初めとするトップ連中ははしゃぎまわって喜んでいます。ま、それも理解できますけどね。もし、これが取れていなかったら、会社がどうなっていたかわかりませんから。
で、今週...。プロジェクトがぼちぼち立ち上がり始めています。
プロジェクト開始時には、「キックオフミーティング」をやるのが一般的です。今週初めにそれがありました。
プロジェクトマネージャーが詳細スケジュールを立てています。
システムアーキテクチャーグループがシステムドキュメントを作り始めました。
われわれもそのシステムにしたがって、スケジュールの見積もり、商品規模の見積もりなどなど、こまごまとしたものを作り始めています。
それと並行して...
今までやってきている別のプロジェクトについても、いろいろとやらなければならないことがあります。これも、われわれのグループだけで動けば良いのではなくて、他のグループも巻き込んで、ドンチャンやる必要があります。
ですから、今週に入って、ミーティングの山。1日4つのミーティングに出席...なんてこともあります。
たまに、「あれ、これって、どのプロジェクトの話だっけ?」と聞いてしまうほど混乱することもあります。
今のこの時期、会社として忙しいってことは喜ぶべきことだと思いますが、度が過ぎるとまずいですね。仕事のことで頭がいっぱいになってしまうので、それがプライベートに及んでしまうと...。
プライベートはプライベートで、また、やりたいことがたくさんありますからね。家族とか、趣味とか...。
ま、今のうちは週末に出勤すると言うようなことはありませんので、まだまだプライベートの時間はたっぷりあります。
さて、明日は何をしようか...。